Az ilyen lelátók a kör utolsó szakaszában megosztoznak; a legújabb rövid egyenes a 11-es kanyart és még többet köt össze, majd egy jó kanyargós, sokrétű szakaszt előz meg, ami az egyenes egy részéhez vezet. Hamiltontól igazán jó nyaralás volt, de Bottas – aki a második helyről rajtolt – küzdött a vége felé. Az új Mercedes-pilóta végül a McLaren Lando Norrisát és a másik Purple Bull autóját rajtolta el, ami miatt ezek elvesztették a következő jobb oldalukat. Verstappennek problémái vannak az alsó szinttel az utolsó baleset miatt, repedések vannak a kör során. Az új menetrend szerint csütörtökön egy 45-szörös edzés, szombaton egy félórás időmérő edzés, vasárnap pedig egy 30 perces verseny lesz. Pénteken az új F2-es verseny egy 45-szörös szabadedzéssel kezdődik, és délután egy 31-szörös időmérővel.

„A kedvenc vasárnapi csatám itt 2018-ban diákként volt, mert megnyertünk egy személyes háromkörös, hosszútávú versenyt, exkluzív kétüléses autóval az F1 Entertainmentből. Emellett rengeteg átalakítást végeztek a vasárnapi verseny előtt, kipróbálták a lelátó egy részét, a legújabb paddockot és erősítést is. A vasárnapi csatát az F1 Television Expert, az ESPN, az ESPN Deportes és az ESPN3 kategóriákban követheted nyomon. A módszerek és a versenyzésre való jogosultság általában az F1 Television Expert, az ESPN, az ESPN2, az ESPN3 és az ESPN Deportes kategóriákban zajlik. Leclerc korán kiesett, hogy új kerekeket kapjon, és Piastri kíséri, akik ma egy kétszeres kieséses versenyt nyertek. Norris visszajött az 5. helyre, és kevés vagy egyáltalán nincs esélye a győzelemre abban a szakaszban, így megnövelte az első etapot, és csak utána cserélhet gumikat.”

Az új, tiszta vonalaknak kellemes, standard belépési pontjuk van a hegyoldalba, egy falfelületet hagyva el a réssávban hallható hangoktól. Az új közelség Budapesthez és a nyári szezonközi pálya népszerű úti céllá teszi a látogatók körében. Az új Hungaroring, amelyet keskeny, rövid és lomha jellege miatt gyakran „Monaco helyett fal”-ként emlegetnek, hagyományosan egy olyan rutinszerű autóvezetői élmény, amelyet hétfőnként, nem pedig hétvégén kedvelnek. A gördülékeny útvonalak kombinációi hatékony kihívást jelentenek az időmérővel szemben, de gyakran bosszantják a versenyben résztvevőket a korlátozott foglalási lehetőségek miatt. Bár nem, a legújabb pálya hírneve az utóbbi időben megváltozott.

Azt javaslom, hogy a szokásos napokon járd be a területet, hogy megismerd, mit kínálnak valójában. A verseny napján az új pályák lehetnek a leghosszabbak, és elgondolkodhatsz azon, hogy ki látott már túl sok embert ellentétes utasításokat adni. A versenynapon a három teljes napsütéses nap a legjobb, és a legnaposabb lesz a verseny során. Az új lelátók nem voltak árnyékolva, ezért menedéket szerettünk volna, ha a lelátók alatt többször is menedéket kerestünk az események között. Napernyők használata általában megengedett, hogy ne takarják el mások nézőpontját a versenypályáról. A Magyar Nagydíjon található Awesome Silver parkoló körülbelül 177 CAD (~ 130 USD / 120 EUR) áron bérelhető, amely egy egyszerű utat biztosít az új pályához.

A Magyar Nagydíjon Very Gold parkolóban is részt vehetsz, amely gyors utat biztosít az új pályához. A Budapestről induló Hungaroringen közlekedő új vonatok nem tudnak elszakadni a város szívétől. A legújabb metróvonal (M2) lila vonalát kell igénybe venniük, hogy az Örs vezér tere felé jussanak. Innen néhány perc séta következik a HEV megállóig, amelyet más néven Örs vezér tereként is ismernek. A visszaút során taxiállomás található, de a verseny vége után hosszú sorokra kell számítani.

888sport vélemény | Generali Freeze & Stone Egy nagyszerű vasúti fesztivál – Budapest legjobb téli szezonbeli Step hétvégéje

„Ez egy nagyon személyes, képzett edzés volt, az alap négyet fél tizeddel, a felsőt pedig egy másik féllel fedte le 888sport vélemény , ami a legjobb előjáték ahhoz, hogy olyan lendületet kapj, ami ugyanolyan izgalmasnak tűnik, és látványos leszel. Jó esély van arra, hogy holnap is megszokod majd az elemeket, mivel eső várható, főleg ma, és valószínűleg a versenyen belül. Azonban ahelyett, hogy tegnap a gyógyfürdőben tettem volna, azt hiszem, most minden közösség olyan dallamra szerelte fel az autóit, ahol mindig a határon vannak beállítva az aerodinamikai profil.”

Milyen más F1-es segítségcsata-gyűjteményt lehet még megtartani?

A Nagydíjra is spórolhatsz, és a zipline-t használhatod, hogy felfedezd a Habsburg-kori neoklasszicista építészet lenyűgöző példáját. Magyarország fővárosa kétségtelenül Európa egyik legkedveltebb városlátogató célpontjává vált. A működő, de megfizethető éjszakai életéről és étkezési lehetőségeiről, valamint az antik közép-nyugat-európai építészetről híres új Magyar Nagydíj most sokkal többet kínál, mint az új, pályára szerelt lépcsőzetes útvonal. Innen a tengerparton haladhatsz a belga határig – majd kerüld el a Dunkerque-i történelmi helyeket? A legújabb állomás hamarosan elindul Belgium nagyobb városai mellett, majd Németországba, majd onnan Frankfurtba.

Az ilyen pályákat megpróbálják autóval vagy motorral közlekedőknek kínálni, de ne feledjük, hogy nincsenek aszfaltozott vagy kemény burkolatú szakaszok kerékpárok tartására. Taxival a legegyszerűbben odaérhetünk, ha egy hűséges sávot használunk, és a rajongókat az új ajtó mellett tesszük ki. Ezek közül a belvárosban még mindig van egy privát városi transzferjárat, amely a Hősök Négyzete és a versenypálya között közlekedik egész hétvégén.

A Bronz 1-2 lelátók a Hungaroring kanyargós belső mezőjén találhatók a 6-os és 7-es sikánban. Bár a hírnévnek örvendve nem sok előzést találsz, a Bronz 1-2 új nézőpontjai a saját autóidat mutatják, amelyek rengeteg nagyszerű fényképezési lehetőséget kínálnak. A Super Bronz a Tan 1-2 után található, és panorámásabb betekintést nyújt az új dalba.

Charles Leclerc az egyik ajánlott rúdpozíciónak nevezi, amit valaha is kipróbált. Micsoda meglepetés látni a pole pozíciódat a Ferrari előtt, hiszen ez az év kezdete – legalábbis hétfőn. És egy remek 7. helyezést érhetsz el a Sauber újoncától, Gabriel Bortoletótól, aki egy szabadedzésre vár a kvalifikációban való kiemelkedéstől. A Ferrari versenyzője, Charles Leclerc meglepte a csapatot – és önmagát is –, amikor megszerezte a pole pozíciót a másnapi Magyar Nagydíjért.

Franco Colapinto nagyszerűen szúrt, amikor 2025-ben először megszerezte a második Alpine autót a Q3-ban, annak ellenére, hogy a Q2-es utolsó menetelése még mindig több mint fél másodpercre van attól, hogy lejjebb kerüljön. Most itt az ideje, hogy Lando Norris és Isack Hadjar a legrosszabb időmérő pályák után Magyarországra kerüljön, hogy megelőzze Max Verstappent és Alex Albont. Liam Lawson azt mondta, hogy a 8. helyről a Rushing Bulls mögé kerül, miközben Verstappen egy érzelmes délután után a kilencedik helyen ért célba, így véget ért az új csatának, amelyben Lewis Hamilton biztosan kiszorítja a Ferrari új pilótáját a pályáról. A Mercedes újonca, Kimi Antonelli a 10. helyről indul, míg Hamiltonnak elégedettnek kell lennie a 12. hellyel Isack Hadjar mögött. Az FP1-ben Lando Norris domináns McLaren-párost alkotott, csapattársát, Oscar Piastrit mindössze 0,019 másodperces előnnyel, amivel Charles Leclerc a harmadik a Ferrari élén.

De szóhoz sem jutott, miután meglepetésre megszerezte a pole pozíciót a budapesti futamon. A Ferrari legújabb versenyzője négy tizeddel van lemaradva a McLarentől az FP3-ban, a Ferrari sebessége pedig már az időmérő elején elhagyta, amikor meg kellett próbálnia kiszállni a Q1-ből, és végül a Q2-ből. De mivel a feltételek megváltoztak a Q3-ban, Leclercnek sikerült felkészülnie, és végül megszerezte a szezonbeli első pole pozícióját.

Sport

Az időjárás, különösen a hőmérséklet változása, sajátos változásokat okozhat az új hierarchiában, miközben ez a mai kvalifikációs szintek új végeredményeiben is megfigyelhető. Két nap megszokás, és talán, más szóval, a leggyorsabb kör végén megszerezték a pole pozíciót. A rendkívül ragacsos, de rövid élettartamú kvalifikációs gumiabroncsok sokkal gyorsabb köridőket biztosítottak az autóknak a versenyfelszereltség helyett.